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米拉斯的戏剧:公共汽车司机在调查法官(律师)面前保留她的版本

2020-01-14 04:04:01 来源:环球网
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他的律师说,12月米拉斯(东比利牛斯山脉)与一辆区域火车发生碰撞的校车司机在佩皮尼昂附近的Théza举行的听证会上保持了其“屏障”的版本。

“她解释说,障碍得到了提升,火势不起作用,”在听证会结束时,JeanCodognès在负责调查事故的两名调查法官面前说道。杀死了六个人

听证会在司机所在的康复中心进行,而不是按照计划在佩皮尼昂的高等法院进行。

到了11点左右,两名法官马赛在17:00后不久就离开了Théza,没有发表评论,找到了法新社的记者。

由于他的健康状况,司机因12月20日的“凶杀和伤害非自愿轻蔑”被起诉,迄今为止只被短暂地听到过。

根据律师的说法,这次带有插曲的几个小时的听证会“非常复杂”并且“在精神科医生面前”进行。

“她以非常完整的方式回答了地方法官的问题,”他说,并指出他的客户“陷入了(汽车)孩子们的记忆中”。

“这是一次考验,以纪念悲剧,孩子们,孩子们的面孔困扰着它,我不知道在这样的情况下我们是否能够重建人才,”Codognès质疑道。

关于调查,律师表示,证词“不一致”,并且人们会对“专家报告后发生的事情”有一个“更准确的想法”。

“调查法官已经进行的技术专业知识尚未归还,”他说,祝贺两位“将技术层面处于技术层面”的法官了解真相,并任命了“独立专家”。 “SNCF。

此外,对于Codognès先生,他说自从“法语200封信”案件开始以来已经收到“平交道口故障”,“SNCF是吞噬一切吞噬的对手”。 而且恰恰相反,“教学是真理的避风港”。

在她的起诉后,司机因为心理上的“极度痛苦”和因事故造成的身体伤害而住院治疗。

这位46岁的母亲从第一天开始就说,当她驾驶的校车越过赛道时,过路障碍被抬起。 它还确保交叉处的红灯和警报蜂鸣器不起作用。

12月14日,在离开学院班级后,与米拉斯一个平交道口的TER发生碰撞,导致六名死者在运送的23名男学生中受伤。 其中五人,其重要的预后参与,在年终庆祝活动结束后能够离开复苏服务。

由马赛集体事故中心的地方法官进行的悲剧原因调查侧重于过境的运作。

据一些受害者家属的律师Me Jehanne Collard所说,对SNCF的内部审计表明,该过境点运行良好,“障碍物降低,红灯和声音信号起作用”。

司机的版本与马赛检察官泽维尔·塔拉贝克(Xavier Tarabeux)报告的第一个“重大调查结果”相矛盾,后者是“朝着封闭的屏障方向前进”,作为TER的司机和司机的证词。位于铁路另一侧的车辆。

责任编辑:谷梁植椐 CN037