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大曼彻斯特希望每人每年花25英镑骑自行车 - 但奥斯本只给了1.39英镑

2020-02-09 01:23:01 来源:环球网
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活动人士说,乔治·奥斯本(George Osborne)对戴维•卡梅隆(David Cameron)承诺的“自行车革命”发表了讲话。

他们告诉MEN,英国财政大臣在伦敦以外骑自行车的“可怜”预算为3亿英镑,仅仅是实现自行车目标所需要的一小部分 - 第18位。

尽管来自自行车慈善机构Sustrans的一项新调查显示,大曼彻斯特居民每年需要25英镑,但未来五年每人每年的费用为1.39英镑。

这意味着总理将承诺提供54亿英镑的承诺 - 这是他提出的18倍的承诺。

政府将为其承诺的自行车和步行投资策略提供更全面的“可用资金声明”。

这可能包括额外的资金来维持大臣宣布的坑洞基金的周期设施 - 以及从地方当局获得更多资金的愿望。

然而,按照议会“获取英国自行车”报告的要求,它不太可能接近每人每年10英镑的较低目标。

在大曼彻斯特为人均骑行提供资金

来自大曼彻斯特自行车运动的Nick Hubble说:“曼彻斯特的道路在汽车交通的重压下正在崩溃,本周又出现了另一个沉陷洞。

“我们需要紧急投资以改变人们的移动方式。

“令人难以置信的是令人失望,特别是考虑到他的任期早些时候David Cameron向我们承诺了一场自行车革命,如果没有可用的资金,现在不太可能发生

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“对自行车的投资对社会有巨大的回报 - 它减少了空气污染,每年造成数千人死亡,减少拥堵,这意味着人们有更好的旅行时间,这对公共健康有益,它会减轻NHS的负担。总是为了赚钱而小心翼翼。

“所以这令人非常失望。

“从实际角度来看,我们需要确保在宣布道路方案时,地方当局实施高质量的自行车运动 - 它将成为道路系统工作方式的一个组成部分。 这是我的直觉反应。“

与伦敦的投资相比,这也是一个打击 - 在未来10年里,鲍里斯·约翰逊将花费近10亿英镑用于骑自行车。

Withington的工党成员克里斯保罗说:“这很可怜。

“当Sustrans向大曼彻斯特市民和国会议员询问他们想要什么时,他们会说25英镑或26英镑。

“每个人都同意应该改变对骑自行车的态度。 这非常令人失望。“

新荷兰式自行车道

在与伦敦的比较中,他补充说:“我认为所有大城市都需要良好的基础设施。

“我不是说我们应该将伦敦拖到我们的水平,但我们应该获得类似的投资水平。

“也许我们应该在未来10年内获得5亿英镑。 伦敦已经遥遥领先,因为它已经有10年的投资水平,这对我们来说是一个很好的例子,但是这种情况并没有发生。“

慈善机构Sustrans与大都会运输公司一起委托进行了自行车生活调查。

可持续发展政策主任杰森托兰斯说:“除非出现进一步增加骑车和步行投资的细节,否则政府根本无法保持宣言承诺加倍骑车,减少在我们的道路上遇难和重伤的人。

“政府被迫依法公布的自行车和步行投资策略将不会获得资助。

“政府已承诺将骑行水平提高一倍,并减少道路上遇难和重伤的人数。 但除非投资增加,否则将忽略这些目标。

“自1970年以来最大的道路建设计划成为政府的首要任务,当地对日常旅行的投资被边缘化,骑自行车和步行的未来依然悬而未决。”

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